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安徽松佳軌道交通裝備有限公司軌道車輛配件研發制造項目階段性竣工環境保護驗收公示
來源:合肥海正環境監測有限責任公司 發布時間:2019-3-5 瀏覽次數:15次

安徽松佳軌道交通裝備有限公司軌道車輛配件研發制造項目階段性竣工環境保護驗收意見

201932日,安徽松佳軌道交通裝備有限公司根據軌道車輛配件研發制造項目階段性竣工環境保護驗收監測報告并對照《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》,嚴格依據國家有關法律法規、建設項目竣工環境保護驗收技術規范/指南、本項目環境影響評價報告表和審批部門審批決定等要求對本項目進行驗收,提出意見如下:

一、工程建設基本情況

(一)建設地點、規模、主要建設內容

建設地點:項目位于滁州市來安縣汊河經濟開發區文安路2號

建設性質:新建;

建設內容:設計年產各類軌道車輛配件3000套(主要為轉向架和車窗,其中約3000件轉向架需噴漆處理,3000件車窗需噴塑處理)

建設規模:本項目實際建設年產3000件噴漆件(轉向架)生產線項目占地面積為2250m2

(二)建設過程及環保審批情況

 項目于2016年5月26日取得來發改備案[2016]58號備案文件,2017年4月委托江蘇綠源工程設計研究有限公司承擔并完成了《安徽松佳軌道交通裝備有限公司軌道車輛配件研發制造項目環境影響報告書》的編制工作。2017年4月,來安縣環境保護局以來環審[2017]20號文件對本項目進行了審批。項目于2017年10月開工建設,2018年7月建成并調試,與其聯動的環境保護設施一并投入運行。

(三)投資情況

項目現階段實際總投資300萬元,其中環保投資64.2萬元,占總投資的21.4%

(四)驗收范圍

本次項目驗收為階段性竣工環保驗收驗收范圍針對年產3000件噴漆件(轉向架)生產線項目

二、項目變動情況

1、項目環評設計生活廢水經化糞池處理后達三級標準排至汊河污水處理廠。實際建設情況為生活廢水排放依托職工公寓,屬于政府修建工程,不在本次驗收范圍,廠區內不產生生活污水。

綜上所述,項目基本未發生重大變更,其他按照環評階段內容進行建設。

三、環保設施建設情況

(一)廢水

本項目無生產廢水產生。項目生活廢水排放依托職工公寓,屬于政府修建工程,不在本次驗收范圍,廠區內不產生生活污水。廠區雨水依托安徽康宏航空附件有限公司雨水管道排放。

(二)廢氣

項目廢氣主要漆霧顆粒物二甲苯非甲烷總烴SO2NOx噴漆室采用負壓設計的方式處理漆霧,漆霧隨氣流經過噴漆室底部并通高效吸塵+混氣分離+高精度脈沖濾芯過濾+緩壓室+精密凈化裝置處理后通過風機引至15m高排氣筒1#集中排放。烘干廢氣經上送風下抽風垂直沉流+二級混氣風干+粉氣(漆粉和廢氣VOCs)分離+旋風式捕獲器漆粉收集+活性炭吸附過濾+末端濾棉凈化裝置處理后一起經15m高的1#排氣筒排放。然氣燃燒廢氣與噴漆廢氣、烘干廢氣一起經15m高排氣筒排放無組織廢氣污染源主要是噴砂過程中產生的顆粒物,以及噴漆及烘干過程中未被收集的二甲苯非甲烷總烴通過加強車間通、排風后排放

(三)噪聲

 建設項目主要噪聲源有:噴砂機、空壓機、各類風機等。根據其產生的性質和機理不同分別采用了隔聲、減振或加消聲器等方式,同時對廠區通過圍墻隔音、綠化降噪及距離衰減等方式進行了降噪處理。

(四)固體廢物

建設項目產生的固體廢物主要包括建設項目產生的固體廢物主要包括危險廢物和一般固體廢物。危險固廢主要為含涂料廢棄物、廢活性炭等;一般固體廢物主要為噴砂收集粉塵以及員工辦公生活垃圾。

項目盛裝油漆的廢棄桶、漆渣及粘有油漆的廢棄物、廢活性炭產生量屬于危險固廢,暫存于廠區油漆庫房外西側內10m2危廢暫存間暫存,委托安徽超越環保科技有限公司定期清運、處置。項目噴砂收集粉塵屬于一般固廢,與生活垃圾一起交由環衛部門定期清運。

四、環境保護設施調試效果

合肥海正環境監測有限責任公司于2018年125日~6日進行了現場驗收監測,監測結果如下:

1、廢氣

驗收監測結果表明,噴漆烘干排口有組織廢氣二氧化硫、氮氧化物均未檢出,非甲烷總烴最大排放濃度為0.68mg/m3最大排放速率為5.13×10-2kg/h,二甲苯最大排放濃度為0.182mg/m3最大排放速率為1.37×10-2kg/h,顆粒物最大排放濃度小于20mg/m3監控結果滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1966)表2中排放監控濃度限值要求。

無組織下風向三個監測點位及敏感點職工公寓監測點位顆粒物最大濃度為0.310mg/m3非甲烷總烴最大濃度為0.62mg/m3二甲苯未檢出監測結果滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1966表2中無組織排放監控濃度限值要求。

3、噪聲

驗收監測結果表明,本項目東、西、北三個廠界晝間噪聲最大值為56.7dB(A),項目夜間噪聲最大值為44.7dB(A),均滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3類限值要求。敏感點晝間噪聲最大值為56.7dB(A)夜間噪聲最大值為45.7dB(A),滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準。

4、固體廢物

本項目一般固廢按照《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)及其修改單中的要求進行;危險固廢貯存執行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及其修改單中的標準。

5、污染物排放總量

通過監測結果可知,項目有組織廢氣二氧化硫、氮氧化物均未檢出。非甲烷總烴最大排放速率為5.13×10-2kg/h,年排放量為0.081t/a,滿足0.1683t/a的總量控制要求;顆粒物最大排放濃度小于20mg/m3。項目無生產廢水產生,生活廢水排放依托職工公寓,不在本次驗收范圍,廠區內不產生生活污水,故不計入總量考核范圍。

五、驗收結論

安徽松佳軌道交通裝備有限公司軌道車輛配件研發制造項目執行了環境影響評價制度,環境保護審查、審批手續完備,基本按照環評及批復的要求落實了污染防治措施,主要污染物達標排放。驗收組認為,安徽松佳軌道交通裝備有限公司軌道車輛配件研發制造項目階段性竣工環境保護驗收合格。

六、后續要求 

1、建議廠方加強環境保護宣傳力度,建立環境保護檔案,進一步提高環保管理水平。后期按照相關規定及時處置危險廢物,加強危廢管理。

2、加強環保設施運行管理和維護,做好環保治理設施的運行、維護、更換等相關記錄,確保各項污染物長期穩定達標排放。

3、建議項目方加強事故池的管理,保證事故廢水規范化進入事故池內,不對周圍環境造成影響。

 

 

驗收人員信息

見附件。

 

 

 

 

 

安徽松佳軌道交通裝備有限公司

201932

松佳驗收報告.pdf